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http://www.autoin.com.ec/images/images_43/salones.jpgLA PASION ITALINA La casa deMaranello como núcleo deportivo e institucional no necesita Demasiada introducción: su historia apasionante en Fórmula Uno es incomparable. Después de un año 2009 de transición, la emblemática Scuderia debería volver a las andadas en 2010. Tiene las armas para hacerlo, y unas manos en sus volantes que son más que capaces. Sin ir más lejos, el mismo Fernando Alonso es muy optimista en relación a sus posibilidades. “Este año, además de ganar el campeonato, ganaremos la mayoría de carreras”. La Gazzetta dello Sport, asegura que su presidente, el millonario, cáustico e inteligente conde Luca Cordero di Montezemolo, confesó en Roma, que el objetivo planteado este año no es otro que ganar los dos campeonatos. “Tenemos el mejor equipo, los mejores monoplazas, los mejores pilotos y los mejores patrocinadores”. Sí bien exagera un poco, su pensamiento no está alejado de algo cierto. En las tres primeras pruebas de este año, el nuevo monoplaza F10 sin exigírsele demasiado ha mostrado que es un auto de punta. En cuanto a los pilotos, el brasileño Felipe Massa y el español Fernando Alonso, en ese orden o en otro, tienen todas las de ganar. Son jóvenes e inteligentes y se llevan bien. Es importante señalar que en este equipo Ferrari, lo de primero o segundo piloto es algo muy relativo.
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BMW: Tendencias Claras

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Nuestra prioridad está cada vez más cerca de la compatibilidad con el medio ambiente. Esta es un área en la que deseamos continuar siendo líderes.

Felipe Massa

Felipe
Con los pies en la tierra: Markus Wyler, el médico que atendió a Felipe Massa minutos después del grave accidente sufrido en Hungría, durante la clasifi cación del GP húngaro de Fórmula Uno, indicó que el piloto brasileño recibió un impacto verdaderamente muy fuerte.
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